Avec leur porte-engins Faymonville extra-surbaissé 2+5, les Transports Sarhy peuvent transporter des matériels de construction lourds comme les pelles avec un poids d’environ 84 tonnes. Ce véhicule avec plateau « à cheval » extensible offre une garde au sol minimale et le bogie avant peut être démonté pour le transport à vide. Prochainement, la société basée à Cambo-les-Bains (64) va compléter son parc avec une nouvelle CombiMAX composée d’un bogie 4 essieux, un plateau à citerne amovible et un plateau à cheval. Cette nouvelle CombiMAX pourra être utilisée avec le bogie de son 2+5 existant et lui permet de se lancer dans le modulaire. De nouveaux moyens pour la société familiale spécialisée depuis 1995 dans le transport exceptionnel pour l’industrie, le BTP et le transport de masses indivisibles.
