MAN Truck & Bus a fixé pour le début de l’année 2024 la fabrication des camions lourds électriques dans son usine de Munich, avec une première livraison dans la foulée de 200 unités. Il vient de dévoiler le premier prototype de ce futur camion électrique. Celui-ci sera accompagné d’une offre eConsulting, comprenant une analyse globale des besoins du client et la phase de mise en service avec l’optimisation des coûts, l’analyse des itinéraires, l’optimisation de la flotte ainsi que des conseils sur l’infrastructure de charge. MAN a démarré dès le printemps 2021 l’assemblage de modules de batteries, notamment avec le développement de ses autobus électriques. « La montée en puissance de l’électromobilité ne sera un succès à grande échelle qu’à la condition d’accompagner nos clients de manière convaincante pendant leur conversion. C’est la raison pour laquelle, nous créons des offres digitales et de charge intégrées », explique Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus.
En parallèle, le groupe poursuit ses recherches dans le secteur de la mobilité hydrogène. Il bénéficie pour cela d’un accord de subvention de 8,5 millions d’euros du Land de Bavière, destiné à soutenir le projet « Bayernflotte », où des camions MAN équipés de piles à combustible à hydrogène devront faire leurs preuves chez cinq clients de Bavière dès 2024.
