La L 566 H de Liebherr est le premier prototype de grande chargeuse sur pneus équipée d’un moteur à hydrogène au monde. Le groupe Liebherr poursuit ses travaux pour développer la décarbonation des matériels et des chantiers avec ce prototype qui vient d’être dévoilé. Les moteurs à piston à hydrogène, qui représentent ici un type de motorisation idéal, sont fabriqués dans la propre usine de moteurs du segment Composants de Liebherr à Bulle (Suisse). Ces moteurs à combustion hydrogène offrent un rendement élevé et les interfaces thermiques et mécaniques sont comparables à celles d’un moteur diesel, ce qui ajoute un avantage de taille. Parallèlement, dans le cadre du développement de cette chargeuse sur pneus à hydrogène, l’usine Liebherr Bischofshofen a mis en service sa propre station-service à hydrogène, la première de la région de Salzbourg. Le fabricant de stations-service « Maximator Hydrogen » est aussi un partenaire de recherche de Liebherr, les deux travaillant ensemble à la mise au point des possibilités de ravitaillement mobiles pour alimenter les engins de construction directement sur les chantiers.
