Fin novembre, Mercedes-Benz Trucks lance la production en série de l’eActros 600, le premier camion longue distance électrique de la marque, dans son usine de Wörth. Élu « Camion international de l’année 2025 », l’eActros 600 sera équipé de composants clés issus des usines de Gaggenau et de Kassel. Les premiers véhicules clients eActros 600 seront fabriqués et immatriculés avant la fin de l’année 2024. L’usine de Gaggenau, spécialisée dans les transmissions, évolue pour intégrer la production des composants de la transmission électrique. L’essieu électrique est une unité qui combine l’essieu, le moteur et la transmission et représente le groupe motopropulseur électrique de l’eActros 600, comme celui de l’eActros 300/400.
Les éléments de la carrosserie de la cabine de l’eActros 600 sont également fabriqués à Gaggenau.
L’assemblage de la nouvelle génération d’essieu électrique pour l’eActros 600 sera effectué dans l’usine Mercedes-Benz de Kassel, centre d’excellence mondial pour les essieux conventionnels et les systèmes d’entraînement électrique. Une nouvelle chaîne de montage a été construite à cet effet dans l’usine, avec des stations d’essai et d’inspection pour les caractéristiques fonctionnelles et de sécurité.
