En partenariat avec Gruber Logistics, Iveco a développé son premier véhicule de transport exceptionnel à carburant alternatif, le S-WAY GNL, pour des charges jusqu’à 50 tonnes. Après une première période de test, des véhicules au méthane liquide sont désormais en service sur les liaisons européennes. Pour Michael Gruber, Responsable de la division XTL chez Gruber Logistics, « nous ne voyons souvent que les problèmes au lieu des solutions. Il sera possible d’utiliser largement le GNL, et plus tard le BioLNG, pour les charges exceptionnelles, mais pour y parvenir, nous devons changer nos méthodes de travail, changer d’itinéraire, changer notre façon de conduire, etc. Ces problèmes et d’autres doivent être résolus afin de réussir à mettre en œuvre les innovations ECO à grande échelle, même dans des domaines que nous n’aurions jamais pu imaginer possible auparavant. »
