Située en Meurthe-et-Moselle, la société Transports Charles Jeannot mise sur une semi-remorque extra-surbaissée VarioMAX 2+3 avec un col-de-cygne déboîtable pour le transport d’engins de construction. Ce modèle de 2,7 m de large dispose d’un plateau extra-surbaissé doté de poutres extérieures et d’un plancher de chargement fixe, pour une stabilité optimale. Compact, ce porte-engins est doté d’essieux pendulaires qui permettent une manœuvrabilité optimale.
