Le premier véhicule de collecte des déchets hydrogène à pile à combustible du Royaume-Uni est équipé d’un moteur électrique Hyzon de 250 kW avec la transmission Allison 3000 Series du constructeur, en conjonction avec une pile à combustible de 45 kW. Ce véhicule innovant est basé sur le châssis HH-Mercedes-Benz Econic Hydrogen, avec un empattement de 4 200 mm et une capacité de réservoir de 15 kg à 350 bar et des batteries de 140 kWh à 700 volts. Il associe la cabine à accès surbaissé de l’Econic à une carrosserie fabriquée aux Pays-Bas par le spécialiste des solutions de collecte de déchets Geesinknorba Group. La transmission entièrement automatique Allison remplace l’embrayage mécanique par un convertisseur de couple breveté. Alimenté par l’infrastructure hydrogène existante d’Aberdeen, le véhicule a une autonomie de 250 km, ce qui lui permet de parcourir de plus grandes distances que les véhicules électriques existants. Cette autonomie permet à ces véhicules de collecte des déchets d’effectuer leur parcours sans retourner au dépôt pour se recharger. La ville d’Aberdeen a lancé l’initiative « H2 Aberdeen », qui vise à mettre en place une économie de l’hydrogène. En 2018, le Conseil municipal de cette commune avait déployé la première balayeuse à hydrogène du Royaume-Uni, également équipée d’une transmission Allison.
