Amsterdam, au travers de sa régie municipale de transport, a choisi deux Unimog Mercedes-Benz pour assurer, si nécessaire, un dépannage rapide sur la nouvelle ligne de métro M52. Longue de 9,7 km dont 7,1 km enterrés, la société a porté son choix sur deux camions rail-route Unimog U 423. Travaillant en tandem, les deux véhicules sont suffisamment puissants pour pouvoir tracter une rame de près de 120 m de long, de 200 t même sur une pente de 4%, grâce à leur puissance unitaire de 170 kW (231 ch) avec un couple de 900 Nm, équipés en outre d’un embrayage à convertisseur de couple.Le premier camion, acquis en 2017, est équipé d’une grue de chargement qui lui permet des opérations de remorquages. Le second, acheté plus récemment est doté d’une caisse fermée, d’un système de freinage pour wagon et d’un système hydraulique rail-route. Cette configuration lui assure la polyvalence nécessaire pour une large variété de tâches de maintenance et d’opérations.
