Koumba, le tunnelier du groupement NGE-Webuilt a achevé les 3,2 km de creusement depuis Morangis jusqu’à l’ouvrage de service Europe, sur le chantier de prolongement de la ligne 14 vers Orly. Le tunnelier avait effectué ses premiers tours de roue le 8 juillet 2019. Il a évolué pendant plusieurs semaines sous les taxiways de l’aéroport d’Orly avec un record de 671,47 m en 31 jours ! Guidé par un dispositif laser, il a franchi le tympan sud du futur ouvrage de service avec une précision d’1 centimètre à son arrivée. Il va désormais être ripé contre le tympan nord de l’ouvrage pour creuser un nouveau tronçon de 800 m vers la gare Pont de Rungis.
