Le système développé par AMCS technologies pour gérer l’anticollision grues mobiles et grues à tour est désormais disponible à la commercialisation en France et à l’international. La nouvelle fonctionnalité du DCS 61- S détecte automatiquement les déplacements des engins mobiles et intègre l’asservissement des grues à tour. Il ne s’agit pas d’une simple interdiction de zone où se situerait la grue mobile. « Les DCS 61-S placés sur les grues à tour et mobiles communiquent leurs informations en réseau radio et connaissent en permanence la position de chacun des engins grâce à des antennes de géolocalisation, explique le fabricant. Lorsque les grues mobiles se déplacent et se repositionnent dans un secteur différent pour travailler, les dispositifs des grues à tour connaissent automatiquement leurs positions et le système crée ainsi une zone d’interférence pour les engins concernés. » Le DCS 61-S calcule en temps réel et en 3D les distances entre chaque élément des grues ainsi que les vitesses de déplacement afin d’intervenir sur les mécanismes de contrôle de la machine pour assurer un ralentissement puis une immobilisation complète de la grue à tour (flèche ou chariot) à une distance pré-paramétrée de l’engin mobile. Pour la grue mobile, le dispositif émettra un signal sonore de plus en plus fort à l’approche de la zone interdite ou d’interférence.
Cette nouvelle fonctionnalité a été testée avec succès sur son premier chantier, celui des Ardoines, dans le cadre du Grand Paris Express.
