La nouvelle semi-remorque extra-surbaissée MegaMAX 3 essieux de Faymonville, tout juste réceptionnée par la société néerlandaise De Groen Transport, lui permet d’effectuer toutes ses missions de transport d’engins agricoles. C’est le deuxième véhicule à être utilisé dans cette configuration en Europe. Il se distingue notamment par sa flexibilité, avec une surface de chargement rabaissée sur les côtés avec élargissement hydraulique. « Il s’agit là d’un facteur qui constitue un avantage absolu, en particulier pour les différentes machines agricoles », explique Arnold Luxen, directeur des ventes Faymonville. « Les parties extérieures du plateau de chargement sont rabaissées de 180 mm par rapport au châssis principal, ce qui permet d’atteindre une hauteur de chargement très faible. Les évidements intégrés de plus de 1 800 mm servent de fosses à roue et permettent – selon la charge – un gain supplémentaire en hauteur. Si ces évidements ne sont pas utilisés, les bastaings permettent de former une surface de chargement fermée. »
La radiocommande permet d’adapter l’élargissement hydraulique du plateau extra-surbaissé. La longueur de base de 8 200 mm du plateau de chargement de la MegaMAX peut être rallongé de 5 000 mm avec des positions de verrouillage tous les 500 mm. En outre, le col de cygne à poutre centrale peut être décroché pour le chargement des machines par l’avant.
