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PREMIERS MODULES COMETTO POUR MAMMOET

Les premiers modules SMPT Cometto (groupe Faymonville) ont rejoint le parc du groupe Mammoet et ont été mobilisés sur leur premier chantier au Royaume-Uni. Une première collaboration entre les deux entreprises, qui porte sur la livarions de 84 lignes MSPE. « Nous sommes vraiment fiers d’être considérés comme la référence mondiale en matière de transport de charges lourdes avec nos véhicules… Lire +
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JCB INDUSTRIALISE LA PRODUCTION DE MOTEURS À HYDROGÈNE

JCB investit 100 millions de livres sterling pour la production de moteurs à hydrogène. Le groupe vise la commercialisation d’ici fin 2022 de ses premières machines hydrogène aux clients. « Nous investissons dans l’hydrogène, car nous ne pensons pas que l’électricité soit la solution universelle, surtout pas pour notre secteur, car elle ne peut être utilisée que pour alimenter des machines… Lire +
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FATEC GROUP RENFORCE SON ACTIVITÉ GESTION DE FLOTTES VI

Fatec Group est  un gestionnaire indépendant de flottes, avec près de 95 000 véhicules en gestion. Il renforce son pôle véhicules industriels avec la nomination de  Geoffroy Moreau au poste de Directeur des opérations VI, pour piloter le service et optimiser le déploiement de la stratégie. Fatec Group s’appuie déjà sur de grands comptes tels que SNCF, Suez ou encore l’UGAP.… Lire +
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NAVYA ET CHARLATTE MANUTENTION TESTENT LEUR VÉHICULE AUTONOME CHEZ GEODIS

L’Autonom Tract AT135, véhicule autonome développé par la co-entreprise entre Navya et Charlatte Manutention est testé en conditions d’exploitation réelles sur un site logistique de Geodis.  Déclaré conforme CE  à la Directive Machine, il respecte également la norme ISO 3691-4:2020 relative aux chariots de manutention sans conducteur. Cette évaluation doit permettre de démontrer le fonctionnement sécurisé ainsi que la pertinence opérationnelle… Lire +
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AVEC LA MULTIMAX PLUS, FAYMONVILLE RÉPOND AU TRANSPORT DE NACELLES

La série de semi-remorques surbaissées MultiMAX Plus, développée par Faymonville, est adaptée au transport de matériels tels que les nacelles. Le véhicule offre à l’utilisateur une surface de chargement de grande longueur avec table élévatrice hydraulique pour l’accès au col de cygne. L’angle d’accès est extrêmement plat au niveau des rampes et du col de cygne pour un chargement aisé… Lire +
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DEUX NOUVEAUX TRACTEURS PORTUAIRES GAUSSIN POUR BOLLORE PORTS

Bolloré Ports a commandé deux nouveaux tracteurs électriques  portuaires APM 75T HE au groupe Gaussin, ainsi que 4 Powerpack HE et une station multi-charge 6X4, destinés à Freetown Terminal en Sierra Leone. L’APM 75T HE est l’aboutissement d’une synergie des expertises de Gaussin dans la production de véhicules de manutention, de Blue Solutions dans la production de batteries électriques et… Lire +
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UNE NOUVELLE 2+4 POUR TRANS 5000

Basée à côté de Nantes, la société Trans 5000 a investi dans un nouveau porte-engins Nooteboom 2+4 extra-surbaissé. Ce nouveau véhicule vint compléter un parc d’une vingtaine de camions. L’entreprise, créée et dirigée par Pascal Montassier, est spécialisée dans le transport d’engins TP et industriels, jusqu’à 70 tonnes.  Lire +
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DOLL CRÉE SA FILIALE EN FRANCE

Le constructeur de remorques et semi-remorques Doll Fahrzeugbau GmbH vient de créer sa filiale, Doll France SAS, placée sous la direction de Daniel Zlatoper. Doll France propose une gamme complète pour le transport du bois, avec les adaptations nécessaires pour répondre aux spécificités françaises comme les remorques à trois essieux et les arrière-trains auto-suiveurs, les ranchers ronds très populaires en… Lire +
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SCHEUERLE ÉTEND SA SÉRIE EUROCOMPACT

La semi-remorque surbaissée Eurocompact de Scheuerle est désormais disponible avec des pneus de plus grandes dimensions 285/70 R19,5. Avec cette nouvelle dimension et la charge à l’essieu accrue qui en résulte, l’entreprise entre sur de nouveaux marchés.Cela lui permet de mieux répondre aux demandes en Grande-Bretagne par exemple ou dans toute la Scandinavie, en proposant des charges à l’essieu jusqu’à… Lire +
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BUFFIN TP INVESTIT DANS UNE NOUVELLE MULTIMAX 4 ESSIEUX

Buffin TP (Rhône-Alpes) a investi dans un nouveau porte-engins surbaissé 1+3 de Faymonville. Ce groupe familial spécialisé dans les travaux routiers complète ainsi son parc avec cette MultiMAX, véhicule polyvalent avec sa fosse pour bras de pelle et ses rampes doubles. Extensible, il dispose d’un plateau avec écartement hydraulique. L’écartement hydraulique permet un gain de temps, un plus grand confort… Lire +
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LE PREMIER « EACTROS » DE MERCEDES PRODUIT EN SÉRIE

Le premier véhicule de série « eActros », le camion électrique de Mercedes-Benz Trucks est sorti de la chaine de production du nouveau Future Truck Centre de l’usine de Wörth. L’ouverture officielle de la ligne de production et le démarrage des opérations dans la plus grande usine d’assemblage de camions de  Mercedes-Benz s’est déroulée il y a quelques jours. Le hall de… Lire +
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VERMEESCH : NOUVELLE SEMI-REMORQUE 4 ESSIEUX POLYVALENTE

Les transports Vermeesch, implantés dans le Pas-de-Calais, ont mobilisé leur nouvelle semi-remorque surbaissée MultiMAX 4 essieux de Faymonville pour transporter un réservoir industriel. Grâce à l’extension et sans les rampes (qui sont amovible pour une plus grande flexibilité), la charge se positionne parfaitement sur le véhicule. Cette version avec essieux directionnels est dotée d’une suspension hydraulique et des rampes doubles… Lire +
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AVEC 604 LIGNES, MAMMOET DÉPLACE PLUS DE 16 000 TONNES

Pour prendre en charge un « mega-module » MSF (support de cadre principal), d’un poids d’environ 14 500 tonnes et 16 258 tonnes avec le grillage, le groupe Mammoet a mobilisé 604 lignes d’essieux de SPMT et 21 PPU. Ce module était le plus grand jamais déplacé et chargé dans le pays à l’aide de SPMT. Expédiés depuis divers dépôts en Asie-Pacifique,… Lire +
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RITCHIE BROS ACQUIERT SMARTEQUIP

Ritchie Bros Auctionners, spécialiste des enchères de matériels, a signé un accord pour l’acquisition de SmartEquip, pour un montant d’environ 175M$. SmartEquip est une plate-forme multi-constructeurs qui fournit un support de diagnostic et un service en temps réel, personnalisés, grâce un numéro de série, pour chaque pièce d’une flotte, ainsi que l’approvisionnement électronique de pièces auprès des constructeurs et de… Lire +
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STDR-TEDL REJOINT LASO FRANCE

Créée depuis seulement octobre 2020, Laso France, filiale du groupe portugais Laso, avance dans ses projets à un rythme soutenu. Elle devrait encore accélérer avec l’acquisition toute récente de STRD-TEDL acteur bien connu du transport exceptionnel en Rhône-Alpes et dans la Loire. Basée à St-Etienne, cette entreprise familiale, dirigée par Frédéric Wach, apporte son savoir-faire et sa connaissance du marché… Lire +
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COMBILIFT : NOUVEAU CHARIOT ÉLECTRIQUE POUR LES APPLICATIONS SÉVÈRES

Le nouveau chariot multidirectionnel Combi-XLE développé par le constructeur irlandais Combilift, d’une capacité de 5 tonnes, répond aux besoins des environnements de travail difficiles, comme les secteurs du bois, du béton et l’acier. Il décline ainsi en version électrique les mêmes caractéristiques que le modèle original de la série C XL. Ce modèle dispose d’une garde au sol élevée, de… Lire +
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SAINT-YVES SERVICES MOBILISE TROIS GRUES LIEBHERR À BOBIGNY

Depuis cet été, trois grues à tour Liebherr travaillent sur un chantier Legendre Construction à Bobigny. Mises en service par Saint-Yves Service elles atteignent des hauteurs sous crochet de plus de 80 m.  « Nos clients de la construction doivent réaliser des projets toujours plus hauts, dans des zones urbaines denses, avec une grande concentration de grues à tour, explique Alexandre… Lire +
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A ULM, IVECO ET NIKOLA INAUGURENT LEUR USINE DE PRODUCTION DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Iveco et Nikola Corporation viennent de franchir un nouveau cap dans leur aventure commune: ils ont inauguré le nouveau site qui produira les véhicules lourds électriques Nikola Tre à Ulm, en Allemagne. La nouvelle usine est prête à démarrer la production d’ici la fin de l’année. Avec ses 25 000 m2 couverts sur 50 000 m2 au total, le site est équipé d’une unité… Lire +
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MERCEDES POURSUIT LES TESTS DE SON EECONIC 100% ÉLECTRIQUE

Avec l’eEconic, Mercedes-Benz travaille au développement d’un véhicule électrique à batteries destiné aux applications urbaines. Il entre en phase de tests, concernant ses batteries et son groupe motopropulseur en été comme en hiver, mais aussi les mesures de bruits, sa comptabilité électromagnétique (CEM) et sur routes accidentées. L’étape suivante sera celle des essais clients en conditions réelles. Conçu sur la… Lire +